大卫·汤姆森

戴夫·汤姆森 (Dave Thomson) 在阿拉斯加科迪亚克长大，放弃商业捕鱼职业后来到足球比赛结果。最初就读冶金工程专业，他很快意识到泥土和大型设备更符合他的喜好，于是转向土木工程专业。他受到埃德·哈尔滕霍夫（Ed Haltenhoff）的影响，埃德·哈尔滕霍夫是一位从事建筑行业的实践教授，尤其是建造麦基诺大桥的项目经理。汤姆森于 1983 年毕业，当时经济十分贫困。有一年夏天，他曾在伯灵顿北方铁路公司工作，毕业后加入了他们。    

汤姆森最初在 BN 担任管理培训生，在其 20 年的职业生涯中，担任过大多数一线职位，然后才进入公司担任职务。他领导了铁路的资本战略规划，实施了单元列车概念和效率，并最终领导了价值 4.3 亿美元的采购和物流项目。此外，他代表国阵的利益，同时还担任美国铁路协会两个独立的全行业委员会的主席，该委员会实施了《Stagger’s Act》，即放松对铁路网络的管制。

2008 年，Thomson 加入加利福尼亚州的 STV, Inc.，领导两个大型公共工程项目的国家环境政策法案、规划和环境许可工作。 决定公共项目并不是他的热情，他搬到了芝加哥地区，开始了专注于私人工业客户的咨询业务。他还通过 Pasi Lautala 重新与足球比赛结果建立联系，并于 2011 年加入铁路运输咨询委员会。汤姆森在土木和环境专业学术咨询委员会任职两届，并于 2019 年获得了部门校友服务奖。

Thomson 于 2017 年将公司合并为一家更大的公司，领导 Hanson Professional Services 的行业市场，并继续致力于帮助客户改善铁路终点站、港口设施和工业场地。他开发了大量的分析、后勤、财务和市场评估工具，他声称这些工具有一天将成为教科书。 

摘自 CEGE 学院入职仪式，2023 年秋季