Yantic 是一艘 1864 年建造的木制船体炮艇，从 1907 年到 1917年，从美国海军借用，用作第二营的训练舰 密歇根海军民兵的成员。除了对当地单位进行钻探和培训外 该舰还与其他船只一起参加了密歇根州汉考克和埃斯卡纳巴的年度演习 下游湖区的州海军民兵。
尽管 Yantic 仅在密歇根铜矿度过了其活跃生涯的一小部分 该舰在当地军事训练中发挥了重要作用，是著名的 铜鼎盛时期汉考克和霍顿海滨景观的一部分 生产。
Yantic 在费城建造，并于 1864 年 8 月 12 日在 内战的高潮。未经证实的说法声称她最初的目的是 作为亚伯拉罕·林肯总统的私人游艇，但由于某种未知的原因被 最终作为炮艇投入使用。她最初被配置为三桅 树皮，但被描述为“拥有一艘游艇的线条，甲板良好，空间充足” 剪切力。”这艘船以康涅狄格州的一条河流命名。
她由非洲活橡木建造，并用铜包裹，船的绿色 木材的设计可以更好地防水和射击。测量高度 179 英尺 长度为 30 英尺的横梁和宽阔的码臂。附带原装武装 一门 100 磅线膛炮，一门 30 磅线膛炮，两门 9 英寸达尔格伦炮，各两门 24磅和12磅火炮。当她在费城推出时，她被评为最漂亮的 在那些水域中曾经见过的东西。
Yantic 立即被派去搜寻联邦轮船塔拉哈西号， 随后参加了费舍尔堡、弗朗西斯堡和安德森堡的战斗。 战后，Yantic 环游世界，在亚洲、南美洲和 西印度群岛。作为一次不成功的尝试的一部分，她第一次尝到了寒冷的天气。 1883 年探险队寻找 A.W.格力北极探险队。
与此同时，密歇根州于 1893 年组织了自己的海军民兵来训练其公民 在适当的操作中。 1898 年，这些预备役被激活用于西班牙裔美国人的服役 战争。美国海军意识到鼓励训练有素的后备人才库的重要性 开始向各国家海军预备役部队提供退役海军舰艇。 根据德卢斯海事历史学家帕特·拉迪 (Pat Labdie) 的说法，美国海军埃塞克斯被纳入 美国托莱多俄亥俄州海军民兵的湖泊克利夫兰的霍克和 美国多萝西娅在芝加哥。
1898 年，“扬提克”号被从海军普通部队中除名，并借给海军民兵 密歇根州的一艘训练舰。在她的第一个十年里 五大湖区，扬蒂克被分配到底特律的当地营。 1907 年，底特律 该旅购买了“胡安·德·奥地利”号作为其训练舰，而“扬蒂克”号则被派往北方 汉考克到密歇根海军民兵第二营服役。
照片表明 Yantic 在执行汉考克任务期间进行了修复。 她的三根桅杆中的一根被拆除，她的索具也发生了重大变化（其中一根 拆除的院子武器后来在汉考克海军预备役中心展出）。的 该船改装了新的淡水发动机，使其能够达到巡航速度 高达 12 英里/小时的速度和几艘较小的船只也被添加到她的训练补充中 设备。其中包括一艘 28' 蒸汽切割机、一艘 28' 帆船、两艘 26' 鲸鱼 船、两艘 24 英尺快艇和一艘 16 英尺小艇。各种较小的船只允许 广泛的多舰训练演习。
从 1907 年到 1917 年，扬提克将汉考克称为她的母港。她停靠在前 苏必利尔湖冶炼厂，靠近里普利的平转桥，直接穿过 从霍顿市中心出发。年内，该船用于预备役例行演习 密歇根州上半岛的单位。海军民兵接受了船只操纵训练， 武器、海滩攻击、导航技能和信号以及其他海洋专业。 每年夏天，她和她的船员都会参加一次为期两周的巡游，在那里她遇到了 与来自五大湖地区的其他海军预备役舰艇。船只聚集在南方 密歇根湖的马尼图岛，用于演习和射击练习。
随着该国加入第一次世界大战，扬蒂克号被重新纳入官方海军 1917 年服役，尽管仍作为训练船。她被重新任命并分配 为芝加哥附近的五大湖海军训练站提供服务。
停战后，扬蒂奇在被分配之前闲置了一小段时间 与在克利夫兰运作的俄亥俄州海军预备队服役。再次在 1926 年她从美国海军重新服役并再次借给密歇根州 用作训练船。她的最后几年是在底特律的码头度过的，她的锅炉 用于为贝尔岛附近的布罗德海德军械库供暖。 1929 年 10 月 22 日，“扬提克”号沉没 沿着她的停泊处；随后的调查显示结构弱化造成 由于她的木质船体自然老化。她的锚和银合金铃 在军械库展出多年。
美国海军图片扬蒂克
