爱德华·法尔伯格

Ed Falberg 对航空旅行着迷，并相信飞机是他那个时代最重要的技术发展。法尔伯格出生于 1921 年，距莱特兄弟首次飞行仅十八年。 “它让地球变小了一些，”他谈到航空旅行时说道，他和他的妻子珍妮从近到远飞遍了我们的小世界。

他们成为底特律游牧民族飞行俱乐部的成员已经二十年了。该集团拥有自己的喷气式飞机，将人们运送到熟悉和异国情调的地方，从芝加哥到哥本哈根。这对夫妇对旅行的兴趣始终存在，这与他们的另一个爱好形成鲜明对比：航海。他们是热衷于休闲的水手，在密歇根湖广阔的水域中航行。多年来，他们已经拥有五艘船。 现在他们不再航行了。 “这需要敏捷性，”法尔伯格说，他已经 87 岁了。

自 1982 年退休以来，他和珍妮往返于密歇根州特拉弗斯城和亚利桑那州奥罗谷之间。他们有三个女儿、四个孙子和两个曾孙。

法尔伯格认为自己很幸运：身体健康、家庭幸福、事业美好 - 所有这一切都留下了美好的回忆，尤其是关于足球比赛结果的回忆。 “我喜欢足球比赛结果，”他说。 “它给了我很多。我在商业生涯中取得了成功，足球比赛结果为我做到了这一点。它教会了我如何推理和思考。这是一所伟大的大学。”这并不是说容易。 “我必须努力才能通过，”他说。 他带领一个兄弟、两个侄子、一个侄女和一个孙女进入科技领域。

法尔伯格是密歇根州伯明翰人，1939 年徒步来到霍顿，当时麦基诺大桥“还是一个梦想”。那是一个更加斯巴达的时代。他在夏天工作，他的父母帮助他支付了大学学费。 “在那些日子里，如果你每个月有一百美元，你就可以做到，”他说。他的班级是第一个住在道格拉斯·霍顿庄园的班级。一间房十块钱；食宿费和学费“微不足道”。

Falberg 是 1943 年后备军官训练队的毕业生，他渴望参军并参加第二次世界大战。他是工程兵部队的一名上尉，并于 1944 年 6 月 13 日的“诺曼底登陆日加七”登陆诺曼底。他参加了突出部战役并参与了向巴黎推进的行动。他因出色的服务而获得了铜星奖。他回忆起当时的民族情绪，人们意志坚定。 “这是一场必须赢得胜利的战争，”他说。

获得冶金和材料工程学士学位后，Falberg 的大部分职业生涯都在密歇根州南菲尔德的 Gulf and Western Manufacturing Co. 度过，他于 1982 年以金属集团总裁的身份退休。除了他的教育之外，忠诚是他成功的另一个关键 - “对我所工作的人的奉献精神 - 认识他们的目标并帮助支持他们。”

他的成功也有艰难的一面。 “你最终成为领导者，有时你不得不解雇员工。这是一件艰难的事情。就像家人去世一样。你要做你必须做的事。”

他的妻子珍妮鼓励他支持科技。 “她应该成为校友会的荣誉会员，”他说。 “她刺激我。”他们是麦克奈尔协会的成员，并设立了奖学金。 Falberg 于 1973 年至 1983 年期间在科技基金董事会任职，并荣获董事会银奖和杰出校友奖（1989 年）。

他经历过大萧条，并对当前的经济不景气感到担忧。 “我担心这个国家以及我们的孩子将如何应对它，”他说。 “我只是祈祷我们下一代的成功。”艾德·法尔伯格 (Ed Falberg) 自己取得了成功，有人问他希望人们如何记住他。他停顿了一下，珍妮替他回答：“父亲和祖父，”她说。


摘自 Trustee Link，密歇根科技基金/2009 年春季