3DOBS 是一种易于部署的桥梁评估系统（图 1），用于快速 评估表面状况指标，例如甲板的面积、体积和位置 剥落和结垢。该系统的原始版本由车载 数码单镜反光相机，例如 Nikon 5000，可以频繁、定期拍摄照片 当车辆驶过桥时。新版本正在开发中以供使用 先进的高帧率摄像机，以便可以在以下位置收集桥梁状况数据 接近高速公路速度。重叠的数字图像可以创建非常高分辨率的图像 桥面表面的 3D 模型。评估一条标准 12 英尺 (3.7m) 车道 每个采集通道的宽度，摄像机设置在上方 9 英尺 (2.7m) 的高度 桥面。
现场收集的照片（图 2）经过近距离摄影测量处理 软件转化为车道的高分辨率 3D 模型。数字高程模型 (DEM) 添加参考点并建立坐标系后创建。 使用 GIS 软件创建整个桥梁的合并 DEM。
生成合并的高分辨率 DEM 后，然后使用 GIS 对其进行分析以绘制地图 桥面剥落的体积、位置和面积。个人 剥落的特征和桥面板表面剥落的总百分比为 自动计算（图3）。
图 4 是使用 3DOBS 数据自动映射桥梁剥落的示例： 红色区域表示桥梁剥落位置，占桥梁总面积的6.99% 区。这提供了关于桥表面状况的关键指标，使用 低成本系统。这些数据可以集成到现有和新的交通中 决策支持系统（DSS）。
如图 5 和 6 所示，3DOBS 使用 DEM 上的邻域分析来确定 单元格值的变化。这可以实现自动剥落检测。
3DOBS 可供运输机构立即部署，以评估 与 MTRI 合作，研究桥梁的表面状况。 3DOBS 是一种低成本 与 LiDAR 等替代方案相比，用于 3D 数据收集的系统。
