戈登·帕克

联系方式

ggparker@mtu.edu
906-487-1850
R。 L.史密斯803

John 和 Cathi Drake 授予机械工程主席

纽约州立大学布法罗分校博士

传记

Parker 教授专门研究动态系统建模和控制。他的申请领域包括陆地、空中、太空和海洋，最近得到了 ONR、NAVSEA、DARPA、 AFOSR 和 ARL。最近的项目重点关注热/电的模型预测控制能源管理、波浪能转换器和无人驾驶的机器学习控制水下航行器和水面舰艇的生存能力优化控制。之前在足球比赛结果的职位上，他在桑迪亚国家实验室工作了四年，阿尔伯克基的各种振动控制应用和三年通用动力学空间系统对运载火箭的制导和控制。

感兴趣的链接

专业领域

非线性和最优控制
建模与仿真
实时嵌入式系统

研究兴趣

波能转换器 (WEC) 建模、控制和实验验证
点吸收器非线性响应整形
被动和主动振动控制

近期出版物

特林克林、艾迪 H.、帕克、戈登 G.、罗宾内特、拉什 D.、韦弗、韦恩 W.、麦考伊、 T.，“基于火用控制的舰载系统降阶多域建模调查”，ASNE 海军工程师杂志，卷。 130，第 3 期，2018 年 9 月，第 87-105 页。
邦克，K.J.，库克，迈克尔·D.，韦弗，韦恩·W.，帕克，戈登·G.，“多维军事应用中直流微电网的最佳下垂控制，”应用科学，特刊直流和混合微电网，卷。 8、2018年10月10号、1966年第14条页。 DOI：10.3390/app8101966
Anderlini, E.、Parker, Gordon G.、Thomas, G.，“控制携带物体的 ROV”，海洋工程，卷。 165，2018 年 10 月，第 307-318 页。 DOI：10.1016/j.oceaneng.2018.07.022
Chundru、Venkata R.、Mahadevan、Boopathi S.、Johnson、John H.、Parker、Gordon G.、 Shahbakhti, Mahdi，“DPF 上 SCR 催化剂二维模型的开发”，排放控制科学与技术，卷。 5，第 2 期，2019 年 4 月 1 日在线，第 133-171 页。 DOI 10.1007/s40825-019-00115-4
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宋晓波、帕克、戈登 G.、约翰逊、约翰 H.、纳伯、杰弗里 D.、皮尔、乔什、 ”，”《排放控制科学与技术杂志》，2014 年 11 月，第 1 卷，第 1 期，第 10 页。 98-107，DOI：10.1007/s40825-014-0003-6
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Dhaliwal，A.，帕克，G.G.和 Blough, J. R.，2004 年，“主动结构声学控制乘用车道路噪声”，《国际车辆自动驾驶杂志》系统，卷。 2，第 168-188 页。
Chen, W.、Buehler, M.、Parker, G. G. 和 Bettig, B.，2004 年，“最佳传感器设计和压电层压梁的控制，”IEEE 控制系统学报技术，卷。 12，第 1 期，第 148-155 页。
Kladopoulou, E.A.、Yang, S.L.、Johnson, J.H.、Parker, G.G. 和 Konstandopoulos, A. G.，2003 年，“一项描述柴油颗粒过滤器性能的研究” 加载和再生——用于控制应用的集总参数模型，”SAE 杂志燃料和润滑油，卷。 112，第 647-668 页。

研究项目

美国陆军研究实验室，“基于分布式代理的敏捷微电网管理” 2013-2017 年，与 W. Weaver、L. Brown 和 S. Goldsmith 合作。
约翰迪尔、康明斯、底特律柴油机、庄信万丰、康宁、天纳克、“密歇根” 柴油机后处理研究科技大学联盟，”2013-2017 年， J. 约翰逊和 J. 纳伯。
量子工程设计，“斜坡运动补偿平台分析”，2015 年， J. Blough 和 E. Trinklein。
美国陆军坦克汽车研究开发和工程中心 (TARDEC)，“车对车资源共享”，2013-2014 年，与 W. Weaver 和 S. Goldsmith 合作。
美国能源部 OE，阿贡国家实验室，“近期建模和控制技术和长期联网微电网”，2013-2014 年，与 W. Weaver、E. Trinklein 和 C-W。十。
桑迪亚国家实验室，“基于代理的高渗透微电网控制可再生能源，”2012-2013 年，与 W. Weaver 和 S. Goldsmith 合作。
桑迪亚国家实验室，“高渗透率微电网的建模和控制” 可再生能源，”2011-2013 年，与 W. Weaver 合作。
工艺工程，“伸缩臂式起重机的控制系统开发”，2011-2015 年。

专利

用于控制氮氧化物排放的氮氧化物控制系统和方法，美国专利 8,230,677
通过船舶运动补偿协调控制用于货物转运的两台船用起重机，美国专利 8,195,368
用于船用起重机的带有主动驾驶座标语系统的摆动控制系统，美国专利 7,367,464
移动平台起重机有效负载控制的控制系统和方法，美国专利 6,496,765
旋转臂起重机的摆动控制系统和方法，美国专利 6,442,439
减振方法和装置，美国专利 5,913,955
旋转式起重机的摇摆控制方法和系统，美国专利 5,908,122

课程

R。 L. Smith4700 动态系统和控制
R。 L. Smith4705 机器人和机电一体化简介
R。 L. Smith5701 中级动力学
R。 L. Smith5715 线性系统理论与控制
R。 L. Smith6702 非线性系统理论与控制

教学声明

博士。帕克教授动态系统、控制、机器人和机电一体化课程，以及线性和非线性系统理论。