电动座椅效率提升
团队成员Elaine Cook、Reid Deckebach、Nalen Nadarajah、Joseph Reiter 和 Yifei Wu（机械） 工程
顾问William Endres，机械工程-工程力学
赞助商安道拓
项目概览该团队正在为 Adient 开发下一代动力水平调节系统， 位于密歇根州普利茅斯的一家一级汽车供应商。主要任务是 提高系统效率。当前系统运行效率 11%。安道拓希望将这一比例提高至 20%。最高效的系统 市场上的效率为18%。随着该项目的完成， 我们的目标是让 Adient 拥有市场上最高效的系统。
山猫目标检测和分类
团队成员Drake Lindberg、Alex Hanson、Josh Sell 和 Cody Goodreau，机械工程； 保罗·鲍德温，电气工程
顾问Aneet Narendranath，机械工程-工程力学
赞助商山猫
项目概览我们的团队致力于设计一个可以检测、分类和警报的系统 紧凑结构周围各种危险和异物的操作者 山猫的设备。当前的滑移转向车辆设计的可见度有限 操作时可进行多种动作。该系统旨在减少代价高昂的损失 并提高工作场所的安全性。
空间碎片缓解 - 无人机团队
团队成员Cooper Pedersen、Marcus Shamberg、Cy DeLeeuw 和 Zack Papciak，机械工程
顾问Eddy Trinklein，机械工程-工程力学
赞助商空军研究实验室
项目概览我们部门的三个子团队正在共同努力代表足球比赛结果 2018 年空军研究实验室 (AFRL) 竞赛。我们的团队一直在努力 与另外两个 AFRL 团队一起创建空间碎片缓解装置。的 AFRL 竞赛要求团队部署一个设备，该设备获取并连接到 移动一块模拟空间碎片。
吉普车 — 下一代车辆进出技术
团队成员Kayla Buczkowski、Carl Pietila、Dylan Steman 和 McKenna Wagner，机械工程； Robert Tracy 和 Ryan Usimaki，电气工程
顾问龙飞，机械工程-工程力学
赞助商FCA 美国有限责任公司
项目概述人们进入车辆时首先触摸的是门把手。我们有 受 FCA 委托设计一种新的创新入口/出口方法并制作原型 对于 Jeep 来说，这将为客户灌输一种品质感和坚固性的感觉。贯穿始终 在设计过程中，我们必须将客户的声音转化为工程指标，创建 这一设计将吸引当前和未来的吉普车客户。这是我们的希望 这种新颖的创新设计将使 Jeep 在豪华 SUV 市场上占据优势。
摩托车起落架
设计博览会高级设计荣誉奖
团队成员Philip Zambon、Jake Len、Jordan Powers 和 Chris Lake，机械工程；詹姆斯 Dykstra，计算机工程；查德·罗斯，电气工程
顾问William Endres，机械工程-工程力学
赞助商马克·赞邦
项目概览我们团队的任务是设计公路摩托车“landing”并制作原型 齿轮”系统。该摩托车是我们客户的 2007 款川崎 Ninja ZX-10R。客户， SSGT 马克·赞邦 (Mark Zambon) 是一名双侧膝盖以上截肢者，他的伤势使他无法行动 操作传统摩托车。目前还没有其他工程 该国现有系统可以满足这一需求。我们也在调整脚踏板 并控制以进一步适应他的伤势。我们的产品不仅受益 我们的客户，它可能会激发售后市场的机会来帮助其他残疾人 骑摩托车的人回来了。
空间碎片缓解：附属小组
团队成员Emily Vigil、Paul Bosko、Stephan Ballance 和 Cameron Potter，机械工程
顾问William Endres，机械工程-工程力学
赞助商空军研究实验室
项目概览近地轨道上不起作用的火箭体有可能与 正常运行的卫星，可能造成损害。空军研究实验室 (AFRL) 要求我们的团队设计和构建一个设备原型， 将从主卫星发射，前往碎片，附着在 碎片，然后部署一个阻力装置，使碎片脱离轨道。我们的 团队是参与该项目的三个团队之一；我们关注的是附着方法 我们的有效载荷到碎片。
普遍的扭矩螺母性能改进
团队成员Daniel Freed、Carl Kangas、Steven Peltier、Austin Hower 和 Nils Miron，机械 工程
顾问William Endres，机械工程-工程力学
赞助商MacLean-Fogg 组件解决方案-Metform
项目概览MacLean-Fogg 目前正在生产偏转锁紧螺母，其表现出较大的 最终审核时开/关扭矩的变化。这些螺母用于汽车车轴主轴， 它将轮毂固定在车轴上。如果当前所需的扭矩 将这些锁紧螺母从轴上旋得太低，轮子可能会在运行过程中脱落。 我们的目标是减少当前扭矩的变化，以允许更大的扭矩 零件之间的一致性，降低零件生产不符合规格的风险。
空间碎片缓解
团队成员尼古拉斯·费舍尔，计算机工程Zakarie Parker 和 Kyle Wellman，机械工程
顾问Charles Van Karsen，机械工程-工程力学
赞助商空军研究实验室
项目概览空军研究实验室 (AFRL) 委托我们设计有效载荷 一颗有可能附着在太空中漂浮的碎片上并进行部署的卫星 一种可以增加碎片阻力的装置。随着阻力的增加，这 碎片将脱离轨道并在地球大气层中燃烧。我们与无数人竞争 其他学院确定最佳设计。我们是一个由 11 名学生组成的团队，分为 三个子团队：附件设备团队、无人机团队和软件团队。
防尘羽吸尘器系统
团队成员Mark Daavettila、Alec Holm、Josh Rzeppa、Devin Brienen 和 Brenden Lefebvre，机械 工程；帕特里克·莫拉斯，电气工程
顾问Aneet Narendranath，机械工程-工程力学
赞助商比塞尔家庭护理公司
项目概述Bissell Homecare Inc. 给我们的任务是消除相关的尘羽 以消费者可感知的方式清空无袋真空吸尘器中的罐子 方式。我们的团队还在寻求量化尘埃羽流，以确定 羽流的实际行为如何。今年我们的团队制定了大部分我们自己的 测试程序，收集数据，运行我们自己的测试，并构建我们自己的硬件。 我们将羽流体积减少 40% 归因于“消费者可感知的 方式”减少羽流。
粒子感应真空
团队成员Marlena Daniels、Sarah Smaby 和 Julia Smit，机械工程；特拉维斯·麦克金利, 电气工程技术
顾问Aneet Narendranath，机械工程-工程力学
赞助商比塞尔家庭护理公司
项目概述Bissell Homecare 正在寻求提高他们有关真空的基础知识 在标准使用周期内随时间变化的性能。目前还没有系统 真空运行时观察碎片行为的地方。我们的团队正在创造 并测试可用于表征碎片进入和退出的传感器系统 真空。原型传感器系统将在真空中实现并提供 为客户提供一个界面，让他们对真空性能有更广泛的了解。
电子农用拖车制动系统
团队成员Jacob Pardy、Benjamin Maat、Nick Monette、Nathan Goering 和 Jesse Lassila，机械 工程，卡特戴维斯，电气工程
顾问Jaclyn Johnson，机械工程-工程力学
赞助商理查德·乔布
项目概览具有防抱死功能的拖车制动器在大型农具中非常有用 防止折断。当前的拖车制动器设计采用液压和气动 组件，这两种组件在低于冰点的温度下性能都会下降。 由于北方气候下的许多农民必须在冬天拉拖车，安全问题 可以得到结果。为了解决这个问题，该团队设计并建造了一个电子控制的、 农业用电子驱动、机械应用的盘式制动系统 具有防抱死制动系统 (ABS) 功能的拖车。该机电系统 将在低至 -40 华氏度的温度下发挥全部制动能力。
冰箱门密封保险杠
团队成员丹尼尔·拉克鲁瓦、阿米莉亚·施韦卡特、约翰尼·威廉姆斯、德里克·塞弗森和莉莉·威廉姆斯， 机械工程
顾问龙飞，机械工程-工程力学
赞助商惠而浦公司
项目概览我们的团队受惠而浦公司委托，提高发动机的疲劳寿命 新冰箱型号上的门密封条。密封件未达到所需的使用寿命 并且在密封件焊接在一起的角落继续失效。我们设计了 并设计了一个安装在门顶部的保险杠原型，以缓解 对密封件本身的影响。保险杠会减少压力 目前正在安装密封件，以增加其疲劳寿命。
焊接夹具传感改进
团队成员汉娜·达维蒂拉、卢克·基尔比、丹尼尔·基利克、扎卡里·舒尔岑和约书亚·斯密斯， 机械工程
顾问Kevin Johnson，机械工程-工程力学
赞助商Shape 公司
项目概览我们的团队正在开发用于检测正确零件位置的方法 同时避免焊接过程造成的损坏。目前，固定式接近传感器 在零件夹具上提供零件检测。我们的解决方案将涉及使用远程 来自头顶阵列的传感。该阵列不会进入焊接环境， 但将提供相同或更好的零件检测质量。传感方法 还必须能够正确确定夹具和滑动定位销是否 位于正确的位置。
发动机罩调平器组件
团队成员Jaci Mielke、Cory Williams、Lillian Johnson、Amanda Travis 和 Alex Gorcyca，机械 工程
顾问Aneet Narendranath，机械工程-工程力学
赞助商MacLean-Fogg 组件解决方案工程塑料公司
项目概述MacLean-Fogg 为其行人保护塑料寻求新的组装工艺 Hood Leveler，一种新产品，取代了以前的金属和塑料产品。的 赞助商需要一个可以扩展的组装流程以适应增加的情况 年产量从 70,000 个（当前）到 3,000,000 个（未来）零件。我们 创建了一种新的装配方法，可以扩大规模以实现全自动。我们的 方法包括最佳工艺输入，以便输出正确的装配 不影响产品质量。
碳纳米管主动噪声控制消声器元件
团队成员塞缪尔·布雷曼、安德鲁·哈茨、伊恩·克莱默、基思·莱姆利、乔治·米特尔卡和伊森 至机械工程
顾问William Endres，机械工程-工程力学
赞助商机械工程系-工程力学
项目概述我们的团队与足球比赛结果机械工程助理教授合作 安德鲁·巴纳德 (Andrew Barnard) 利用碳纳米管 (CNT) 设计并创造了一项新技术 汽车尾气主动噪声控制 (ANC)。 ANC 装置使用碳 纳米管热电偶产生温度波动，从而形成 的声波。这些波可用于通过建设性的方式放大或抑制排气噪声 或破坏性干扰。这款 CNT ANC 消声器已开发得更轻， 比目前传统的 ANC 消声器更小，产生的流阻更小 市场上。
自动铸造缺陷检测
团队成员迈克尔·M·马舍夫斯基、瑞安·M·拉尔森、克里斯托弗·G·杨、奥斯汀·J·贡戈斯和 Ethan P. Brown，机械工程和 Mozzam Afroz，电气工程
顾问Aneet Narendranath，机械工程-工程力学
赞助商温塞特公司
项目概述Winsert Inc. 要求我们的团队花一年时间致力于设计、建模 并制作自动零件分类机原型。这台机器将能够采取散装 装载金属合金毛坯铸件并根据已知缺陷对其进行分类。目前， 手工对零件进行分类，以寻找浇口区域的飞边、过多的折断 浇口区域，部分部位缺少通孔。我们团队的主要 原型设计的重点是灵活的进料机器人拾放系统，该系统将 将铸件送入第二台机器进行检查。
龙骨冷却器效率提高
第三届设计博览会高级设计奖
团队成员尼尔·奥尔森、哈里森·坎农、Daanish Tyrewala、Shveta Dhamankar 和 Colin Neumanl， 机械工程
顾问Jaclyn Johnson，机械工程-工程力学
赞助商R。 W.芬斯特鲁姆
项目概览为了满足日益严格的排放标准和后续的要求 发动机工作温度升高，R. W. Fernstrum 给我们的团队分配了以下任务： 提高船用龙骨冷却器装置的效率。该团队建造了多个 分析和计算流体动力学 (CFD) 模型，并研究了错流 布置，将其与 R 当前使用的并流布置进行比较。 W.芬斯特鲁姆。
改进的电线焊接工艺
团队成员Alex Hartmanis、Justin Heil、Eli Anderson 和 Andrew Berg，机械工程
顾问Kevin Johnson，机械工程-工程力学
赞助商MacLean-Fogg 组件解决方案
项目概述去除通过连续焊接形成的突出物的行业标准 冷成型制造中的线材是通过使用手持式电动研磨机进行的。 此过程会导致极热的刨花在设施周围被推动 造成线路操作员受伤和设施内火灾的风险。我们的使命 不仅是开发一种更安全的替代方案，而且是一种花费更多时间和成本的替代方案 比当前流程高效。
耐世特 DCCV 外壳流程改进
团队成员Kevin Tillman、Joe Smies、Jose Montano、Daniel DeVries 和 Logan Hunter，机械 工程
顾问Kevin Johnson，机械工程-工程力学
赞助商耐世特汽车
项目概览耐世特在其中一个中间轴组件中使用的 DCCV 外壳正在展出 成品零件上加工的两个孔出现不圆状况。根据要求 耐世特团队通过有限元验证了问题的根本原因 在开始解决方案之前进行建模。我们的最终目标是消除不圆 成品外壳的状况。
振动引起的消声器故障问题
设计博览会高级设计奖二等奖
团队成员卡尔·乔玛、斯科特·佩德森、斯图尔特·克鲁德森、卡姆·杜隆、贾里德·理查兹和切特 哈洛宁，机械工程
顾问Charles Van Karsen，机械工程-工程力学
赞助商阿迪萨姆
项目概览我们的团队一直致力于解决 Ardisam 振动引起的疲劳问题。 Ardisam 面临的问题是消声器出现故障 正常操作期间，Tazz K32 削片机粉碎机上的安装区域。安装 支架由于振动引起的疲劳而破裂。 Ardisam 要求我们的团队 确定振动源，并提出设计和原型 工厂内解决方案。