MTRI 设计、开发并充分利用传感器系统，从水质和 追踪冰川融化的汽车应用。我们的专业知识涵盖低 和高频射频 (RF) 传感器以及：
- 光学
- 近红外 (NIR)
- 短波红外线 (SWIR)
- 中波红外 (MIR)
- 长波热红外 (LIR)
除了我们的电磁和光学系统之外，MTRI 还专注于 声学和地震传感。我们的声学和地震传感库存包括 成像声纳、地震传感阵列和水下声学阵列。
我们的传感器库存包含有源传感器和无源传感器。有源射频传感器 包括雷达（合成孔径、真实孔径和移动目标指示器），以及 通信和广播发送/接收链路。我们也有经典的经验 传感器和认知、多孔径系统（多输入多输出，或 MIMO，以及分布式 多静态）。 MTRI 的主动光学传感器包括激光雷达。
我们的无源射频传感器包括认知自适应接收器、射频辐射计和无源射频传感器 SAR/GMTI——大多数其他光学传感器都是无源的。
MTRI 传感器功能还包括增强功能，包括偏振（光学 和 RF）、光场相机、高动态范围相机和任意波形 用于有源射频。
根据传感器有效负载大小，MTRI 已托管无人机 (UAV) 上的传感器，陆地和水上无人水面航行器 (USV)，以及水下自主 系统（UAS）。
项目和产品：MTRI 设计和制造的传感器
- 手持式辐射计（正在申请专利）- 嵌入了 MTRI 设计的轻型低成本辐射计 使用定制软件动态优化测量、功率和数据记录。 完全可部署的放射光谱仪可供任何人使用，包括公民科学家。 与智能设备相结合，可以生成实时水质测量结果。
- W 波段系统的汽车雷达反射率表征：密歇根理工学院 (MTRI) 之间的合作（UMTRI）和(CSRC) 旨在更好地了解雷达散射的可变性 车辆以及如何开发用于汽车安全测试的替代车辆。代理人 汽车安全测试中的车辆必须表现出对避免碰撞的反应 雷达类似于车辆的雷达。然而，替代车辆必须便宜 并且不会对测试驾驶员或被测车辆造成伤害。
- 冰川消融传感器系统 (GASS):GASS 由 MTRI、USGS 和 BLM 科学家设计、制造和部署，用于记录、 每小时，描述水平和垂直（熔化）运动的数据 冰川，以及相应的气象数据，包括温度、风力 速度、湿度、气压以及向上和向下的光强度。
- 自动化拉格朗日水质评估系统 (ALWAS)：密歇根理工学院 (MTRI) 和密歇根大学海洋流体动力学 实验室的自动拉格朗日水质评估系统 (ALWAS) 是一种廉价的、 自由浮动的水质测量和流域评估系统。它有能力 快速、轻松地进行各种测量，并将结果存储起来 稍后检索和分析。
- 当前锥套：测量地下洋流。