足球比赛结果 提案 5-21

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足球比赛结果大学参议院
提案 5-21

设立新的车辆动力学研究生证书

提交者：
机械工程系-工程力学

1。求婚日期：2020 年 5 月 22 日

2。提议联系人和部门：达雷尔·罗宾内特，助理教授，dlrobine@mtu.edu

3。主办部门批准：2020 年 5 月 26 日

4。证书的一般说明和特征

4.1。一般说明：
九学分车辆动力学研究生证书的目标是 培养学生横向和纵向车辆的基础知识 动力学与充分构建模型、执行模拟的能力相结合， 并评估相对于目标和规范的绩效。车辆推进 系统设计和集成已融入课程、车辆移动方法 具有基本控制以及动态和能耗的校准策略。

4.2。目录说明：
车辆动力学证书涵盖横向和纵向的基础课程 车辆动力学及车辆推进系统工程应用。主题 包括车辆横向和纵向特性的建模、分析和仿真 与基本车辆运动有关，包括与悬架、轮胎、 推进系统设计、底盘系统集成和控制系统原理 用于牵引、推进、制动和自动驾驶。

5。证书的理由：
车辆动力学是车辆和推进系统工程的一个组成部分 对于新车辆平台和自动驾驶的开发至关重要 未来自动驾驶和联网车辆的控制系统。

车辆动力学证书将服务于 1) 想要获得证书的学生 学习基本的车辆动力学并培养必要的建模和仿真技能 评估设计权衡以满足性能要求和 2) 寻求学位 需要车辆建模、模拟和评估知识和技能的学生 他们的研究或对该主题充满热情的学生的动力。

6。相关计划：
车辆动力学领域还有其他几个校内和在线证书课程 或者更广泛地说，汽车工程。在密歇根州，底特律大学 Mercy 提供智能和自动驾驶汽车研究生证书， 是一个 15 学分、5 门课程的课程。密歇根大学迪尔伯恩分校还提供 汽车动力总成、汽车噪声、振动领域的 12 个学分研究生证书 & 严酷度和车辆电子与控制。

其他类似计划的网址为：

• 克莱姆森大学（12 学分/4 门课程）
  
• 底特律梅西大学（15 学分/5 门课程）
  
• 印第安纳大学 印第安纳州普渡大学（29 学分）
  
• 俄亥俄州立大学（1 和 2 专业证书，定制主题）
  

7。预计入学人数：
最初，该计划的大部分注册学生来自当前注册的密歇根州 技术研究生。在线课程将扩大注册学生数量。 鉴于目前的兴趣水平，我们预计该计划会在稳定之前增长 招生。如果兴趣超出了预计的入学人数，特别是通过在线 注册，则需要额外资源。招生上限取决于 可以分配给每门课程的部分数量。

8。日程安排计划：校内部分不需要更改课程安排，而在线部分则不需要更改 可以异步实现。

9。课程设计：
此 9 学分证书包含两门 3 学分的必修课程和一门 3 学分的必修课程 选修课。只有三个学分可以达到 4000 的水平。必修课和选修课 下面给出了包含课程描述的列表。预计学生将 与项目顾问合作选择适合他们兴趣和先决条件的课程 技能。

必修课程 – 6 学分
MEEM 4450 – 车辆动力学（3 学分，弹簧）
EE/MEEM 5812 – 汽车控制系统（3 cr.，弹簧）

选修课程 – 3 学分（选择 1）
MEEM 5730 – 动态系统仿真（3 学分，弹簧）
MEEM 5701 – 中级动力学（3 学分，秋季）

10。课程说明：

MEEM 4450 - 车辆动力学 – 3 学分
本课程将开发预测性能所需的模型和技术 公路车辆在起步、制动、行驶和转向操作过程中的性能。主题 涵盖的内容包括：加速和制动性能、动力传动系架构、 车辆操控、悬架建模、轮胎模型和转向控制。 MATLAB， Adams Car 和 Amesim 将用作计算工具。

EE/MEEM 5812 - 汽车控制系统 – 3 学分
汽车控制系统简介。提出建模和控制方法 用于：空燃比、瞬态燃油、火花正时、怠速、变速箱、巡航 速度、防抱死制动、牵引、主动悬架系统和混合动力电动 车辆。针对适当的应用引入了先进的控制方法。

MEEM 5730 - 动态系统仿真 – 3 学分
模拟常微分方程描述的动态系统的方法 开发了使用数值积分的方法。量化两者的模拟误差 涵盖批量和实时控制系统应用以及数值优化 模型验证策略。 MATLAB 和 Simulink 用于说明关键概念。

MEEM 5701 - 中级动力学 – 3 学分
工程动力学多个主题的中级研究，包括三维 运动学和动力学、广义坐标、拉格朗日方程和汉密尔顿方程 原则。使用计算机辅助动态仿真工具来分析动态系统。

11。显示完成时间的模型时间表：
典型的完成时间是两个学期。典型的时间表如下所示：

12。图书馆和其他学习资源：
无

13。教师简历：
相关教师以及他们教授的证书课程如下。

马云，MEEM 4450

戈登·帕克，MEEM 5730，MEEM 5701
/mechanical/people/faculty/parker/

陈博，MEEM 5812
/mechanical/people/faculty/chen/

14。设备：
无

15。计划费用：
向在校学生提供证书无需支付新费用。成本将 在线版本用于 (1) 开发 MEEM 的初始在线内容 4450和5701以及(2)调整新软件版本和示例的在线内容。 假设院系的学费回报不减少，这些费用就可以得到满足。 我们预计我们现有的教职人员可以承担最初的入学负担。

16。空间：
无

17。政策、法规和规则：
无

18。认证要求：
足球比赛结果获得了高等教育委员会 (HLC) 的认可，/provost/accreditation/hlcommission/。 拟议的证书不需要额外的认证，并且符合 HLC 要求 标准 3 和 4。

19。计划实施日期：
2021 年春季

20。评估：
证书的研究生学习目标 (GLO) 是：

1. 通过基于项目的作业展示车辆动力学方面的核心能力 处理多层次和多体仿真的开放式设计和综合 各种道路和表面条件下的车辆底盘、悬架和轮胎系统。
2. 展示对车辆动力学、推进力和 通过使用设计问题解决来控制工程问题 用于在动态载荷下对车辆系统和子系统进行建模和分析的数字工具 场景。
3. 展示车辆动力学的专业技能（模拟、建模、书面、 和口头交流）通过证书课程中的设计项目 要求学生遵循工程“V”图并达到绩效目标 通过满足指定的设计要求。

部门批准：2020 年 5 月 26 日
工程学院批准：2020 年 5 月 28 日

2020 年 10 月 28 日