足球现场比分 MTU 研究人员推出计算排放责任的新理论

新足球比赛结果的研究人员质疑计算碳的传统方法 基于点源污染的排放责任引入新的“瓶颈” 理论。

传统点源污染和瓶颈的结果比较 碳排放源表明石油和天然气管道更为重要 比简单的点源排放计算所表明的要多。它还改变了 中西部向东海岸的排放责任。最令人惊讶的是， 研究发现，美国八分之七的石油管道负责促进 碳排放量最大的不是美国。

化石燃料（煤炭、石油和天然气）在燃烧时会排放二氧化碳，科学家们发现 也就是说，温室气体是导致全球变暖和气候变化的主要原因。 气候变化导致了许多经济学家称之为“外部性”的问题，因为 它们是市场外部的。亚历克西斯·帕斯卡里斯 (Alexis Pascaris) 在《能源》杂志上发表的一项新研究中， 环境与能源政策研究生，以及 Witte 的约书亚·皮尔斯 (Joshua Pearce) 足球比赛结果的工程教授解释了当前的情况 美国法律没有考虑这些成本，并探讨了如何利用诉讼来 解决市场上的这一缺陷。还调查哪些公司面临的风险最大。

皮尔斯解释说，他们过去的工作发现“随着气候科学越来越接近 能够确定哪些排放者应对气候成本和灾害、排放负责 对于一些公司来说，责任正在成为一种严重的商业风险。”

大部分工作在碳中重点关注谁做错了以及代价是什么。帕斯卡里斯和皮尔斯的瓶颈 理论将重点放在谁负责排放。

集中努力

美国环境保护局将点源污染定义为“任何单一 排放污染物的可识别污染源。”例如， 管道本身产生的点源污染很少，但产生的量却很大 由于假定的原因，我们的工作重点是停止 Keystone XL 管道 它实现的排放。

足球比赛结果的研究询问：管道造成的排放量是否会增加？ 如果最大限度地减少气候变化，就值得付出努力，或者应该将诉讼集中在其他地方 改变是目标吗？

为了定量回答这个问题，该研究提出了公开透明的 根据单个设施的能力对气候诉讼进行优先排序的方法 成为碳排放的瓶颈。

“就像限制水流的瓶颈一样，我们的排放瓶颈是什么 理论的作用是确定如果消除某个设施，将会减少哪些碳排放 而不仅仅是提供直接来自其的排放量作为点源，” 皮尔斯说。 “这项研究发现，碳排放背景下的点源污染 排放量可能具有很大的误导性。”

结果表明，美国突出的碳排放瓶颈是 石油和天然气的运输。虽然石油的开采在地理上是 管道网络集中在北达科他州和德克萨斯州，分布广泛， 超越州际和国界，使法律问题进一步复杂化。

总体而言，美国八条石油管道中有七条是外资拥有且负责的 占整个石油行业碳排放量的 74%。他们是一个有可能 优先处理与气候相关的诉讼，从而承担更高的气候责任 保险费。

总体而言，研究中确定的化石燃料相关公司的风险有所增加 由于法律责任，未来的法规旨在遏制气候不稳定和 作为生态恐怖主义的目标。

“所有这些商业风险都会增加保险成本，但显着 未来的工作需要量化气候责任保险的成本应该是多少 对于那些能够实现大量碳排放的公司，”皮尔斯总结道。

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