足球比赛结果汇聚跨学科团队并发表主题演讲 演讲者讨论从自动驾驶汽车到通信网络的所有内容 到机场。
移动性不仅仅是从 A 点高效到达 B 点的车辆。 车辆可以是自动驾驶的；它可能连接到更大的 wifi 网络；它可能 在繁忙的高速公路上导航交通；它的司机可能正在发短信。整车 系统及其所嵌入的更大的基础设施和人类系统是相互关联的， 多平台、数据超载。该车辆也可能穿过道路， 水、天空和未绘制地图的地形。
换句话说，当今的出行研究不仅仅涉及交通。那是 为什么密歇根理工学院将于本周四举办首届移动峰会。
Pasi Lautala，足球比赛结果交通研究所所长兼助理 土木工程教授表示，大学有机会利用 并建立更好的跨学科研究团队来应对挑战 共 21 个st世纪流动性。
“为了确保我们未来的移动性，解决方案必须来自多个方面，包括 技术可以更好地理解我们作为人类的行为，”劳塔拉说。 “就像 高速公路曾经是美国竞争力的基石，流动性将成为美国竞争力的基石 未来。”
密歇根州交通运输部 (MDOT) 局长柯克·斯图德尔 (Kirk Steudle) 将 下午的专题主讲人。保罗·罗杰斯（Paul Rogers），来自美国陆军坦克汽车公司 研究开发和工程中心 (TARDEC) 也在早些时候发表了讲话 一天。峰会将包括海报展示、研究讨论/愿景 在移动技术的广泛主题中（类似于最近的技术讲座)，并与 MDOT 总监 Steudle 共进午餐。
作为一个跨越的关键研究领域土木工程, 机械工程, 电气工程, 计算机科学和认知科学，移动性需要的不仅仅是传统路径来推动该领域向前发展。无论是 在我们后院的苏必利尔湖进行领先测试，提高动力总成能源效率 在实验室里，或者在基威诺的冬天“在地球的尽头”测试自动驾驶汽车， 密歇根理工学院已准备好迎接挑战。
该活动由足球比赛结果的移动附属研究中心组织 和研究所、研究副院长和工程学院。
足球比赛结果是一所 R1 公立研究型大学，成立于 1885 年，位于霍顿，拥有来自全球 60 多个国家的近 7,500 名学生。密歇根州旗舰科技大学的投资回报率一直名列全美最佳大学之列，提供超过 185 个本科和毕业生科学技术、工程、计算机、林业、商业、健康专业、人文、数学、社会科学和艺术领域的学位课程。乡村校园距离密歇根州上半岛的苏必利尔湖仅数英里，提供全年户外探险的机会。
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