先进动力系统实验室 (APS LABS) 将其半卡车移动实验室降低至 本周，德克萨斯州沃思堡的 O'Reilly 500 将展示自动驾驶汽车技术。
自动驾驶汽车即将到来。但很多人对自动驾驶不了解的是 汽车——更普遍的是具有增强传感和反馈功能的车辆——是基础 推动自动驾驶汽车行业发展的技术。
APS LABS 正在开发和测试车辆间通信软件和套件 自主和环境检测传感器可减少燃料和电能 需要。他们正在创造不远的将来的汽车。
为此，他们从热爱汽车的人群开始：纳斯卡 (NASCAR) 车迷 4 月 5 日至 8 日，德克萨斯州赛车场观看 O'Reilly 500 比赛。他们将提供乘车和驾车服务 几辆 2017 款雪佛兰 Volt 车连接了传感器，可输入实时数据 可以在中访问流。人们将能够与设计这些系统的工程师会面并学习 关于安全预防措施、汽车引擎盖下的进步和云计算 构建下一代车辆的智能。
APS LABS 推出 NEXTCAR
APS LABS 项目由能源部 ARPA-E NEXTCAR 计划资助， 寻求通过连接和增加电力范围来减少燃料消耗并增加电力范围 自动化技术。目标是通过改进动力总成来降低燃油消耗 控制技术（即车辆的启动和行驶）以及通信 车辆之间。这可以是车辆间通信（“嘿！我正在开车 此处。”）、车辆与基础设施通信（“桥上的道路施工。”）以及车辆与交通 通信（“前方发生事故。”）三者分别称为V2V、V2I和V2X 技术；它们都依赖云计算来工作。
APS LABS 设置的独特之处在于工程师可以监控车辆 车队行驶时的运营——为云计算交通和控制中心提供数据 在移动实验室。对于研究来说，这至关重要，因为优化车辆动力学 需要在实际环境中而不是在模拟实验室空间中进行。在 同时，他们需要控制并制定适当的程序以确保趋势 他们所看到的意义重大。努力得到回报——优化的车辆动力总成 通过V2V和其他车辆连接启用控制可以减少更多的燃料能源 超过 20% 并将电动汽车续航里程增加超过 6%。
“这些无缝技术将在驾驶员不知道发生了什么的情况下运行 发生在幕后”，APS 实验室主任 Jeff Naber 说道。
各就各位，准备就绪，出发——德克萨斯赛车场
虽然 Volt 无法跟上任何 Earnhardt，但 NASCAR 车迷们一定会印象深刻 车辆连接性和移动实验室云计算的速度。
“Volt 拥有当今所有车辆中最复杂的驱动系统之一 - 具有 内燃机和两台电动机，”纳伯说。 “其中的模式 这辆车的运行方式以及如何控制它们将会令人惊叹。”
移动实验室是一个设备齐全的实验室—配备测试单元，联网车辆交通中心，发电充足 支持一个小社区等等。安置在可扩展的双宽拖车中， 它由一辆 8 级半挂卡车牵引，配备最新的底特律柴油 DD15 发动机 重型柴油技术。内部设有演示和教学空间 可配置为多种用途。
APS LABS 演示不仅仅是德克萨斯州赛车场的一次进站 O'Reilly 500，它们展示了先进车辆的未来 技术，一个人们可以实际看到和触摸到的未来。
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