正在部署水下机器人、侧扫声纳和众筹来寻找两个 苏必利尔湖最难以捉摸的历史沉船。
1918 年 11 月 23 日，两艘 143 英尺长的法国扫雷舰在苏必利尔湖风暴中沉没。 足球比赛结果五大湖研究中心导演盖伊·梅多斯 (Guy Meadows) 负责一个众筹项目，旨在寻找Cerisoles和因克曼。梅多斯分享了指导的历史研究和先进技术 代表团于下午 5 点 30 分至 7 点举行会谈11 月 13 日星期二，五大湖研究中心， 在202房间。
自从船只失踪以来，这已经不是第一次有人去寻找船只了。 为什么梅多斯认为他的胜算更大？
“我非常喜欢做作业，所以我尝试用新的眼光看待损失。”
“我对详细事件、苏必利尔湖的天气情况以及 天气对船只最终沉没有何影响，”他 说。
这些 630 吨钢壳船舶建造于现今安大略省桑德贝附近 最后一次出现在密歇根州上半岛的基韦诺角附近。联合船员 共有 79 名飞行员，除法国飞行员外，每艘船上还包括一名加拿大五大湖飞行员 水手们，这是苏必利尔湖海事历史上最大的生命损失。
他们的第一次航行也是最后一次。
法国政府委托建造的 12 艘第一次世界大战扫雷艇中的最后一艘 以法国军事胜利命名的塞里索莱斯和因克曼结伴旅行 与第三艘船塞巴斯塔波尔号一起进行处女航。船队，开往 欧洲经洙船闸和圣劳伦斯海道，遭受了一场猛烈风暴的袭击 位于桑德贝和皇家岛之间。塞巴斯塔波尔号和她的船员们，虽然情况很糟糕 摇摇欲坠，在漩涡中幸存下来。假设另外两艘船已躲在 据报道，该探险队的船长位于基韦诺半岛背风处的贝特格里斯 (Bete Grise) 惊讶地发现海湾空无一人，但在风暴减弱后继续前行，假设 Cerisole 和 Inkerman 领先，或者将迎头赶上。没有收到求救信号； 无线通信在 1918 年是一项相对较新的发明。
足球比赛结果以水下成像和移动性而闻名。
该项目是通过伟大的名誉主任汤姆·法恩奎斯特来到大学的 湖泊沉船历史协会，总部位于怀特菲什角和苏圣玛丽。玛丽， 密歇根州。
“他看到了我们一直在做的一些先进工作，”梅多斯说。 “那个团体有 多年来一直在寻找这些船只，最近几个夏天 离开科珀港至少三周，甚至更长。”
法恩奎斯特与梅多斯分享了他关于该项目的笔记本，梅多斯添加了自己的研究 到它。 “我对这段历史非常感兴趣，”他说。
拥有专业知识，包括在船舶设计部门拥有 25 年的经验 在他之前的大学，梅多斯充满自信，但也很务实。 “我明白了 这些船只的设计方式及其行为方式存在一些问题 在大海州，”他说。
“但也不能保证我们一定会成功。这确实是一个艰难的过程 搜索。平均深度为 500 至 1,000 英尺。有很多虚假目标，因为 湖底的形状以及我们基威诺半岛的地质情况。”
搜索将是多层次的。该团队正在询问哈士奇和其他感兴趣的人 了解五大湖沉船和历史，通过帮助参与冒险 资助它。
游戏计划充分利用了技术。
五大湖研究中心的先进技术有何影响？几乎 每次考察旅行都会有新的发现。这是完整驾驶室的镜头 2018 年夏天的一次沉船事故。
大学研究船，阿加西，将驻扎在铜港外进行搜索，那里可以立即进入 到大湖。
“我们无力承担巨大的努力，因此我们根据以下情况确定了一些领域： 我们想要快速浏览一下我们的研究，看看我们是否幸运，”说 梅多斯。
首先，团队将使用传统侧扫声纳在高空进行广域搜索 分辨率。 “如果目标看起来很有希望，我们就有技术可以参与并采取行动 仔细观察我们的自主水下航行器，就像我们为阿尔皮纳桑德湾国家海洋保护区的人们所做的那样 几个夏天前，”梅多斯说。“我们得到了一些非常壮观的声纳图像."
“该策略的最后一步是使用我们的远程操作车辆并 如果我们足够幸运的话，可以从船尾读出这个名字。”
Meadows 表示，团队最终可能会像其他搜索者一样失望。
“我们当然有能力实现这一切。但这将非常困难。 从表面附近看，目标看起来非常小。还会有很多其他的 那些不是真正目标的东西，”他说。
但我们也有理由保持乐观。鉴于目前的能力，研究人员 学生们几乎每次外出都会发现前所未见的目标 水。梅多斯对扩大水下发现的潜力感到兴奋。
“我们有长期计划，希望成为首批收购和运营的大学之一 配备声纳的全自动水面舰艇 (ASV)。那是一个游戏 改变者，”他说。 “无人船可以24小时不间断作业，进行广域作业 寻找他们需要完成的方式。”
足球比赛结果是一所 R1 公立研究型大学，成立于 1885 年，位于霍顿，拥有来自全球 60 多个国家的近 7,500 名学生。密歇根州旗舰科技大学的投资回报率一直名列全美最佳大学之列，提供超过 185 个本科和毕业生科学技术、工程、计算机、林业、商业、健康专业、人文、数学、社会科学和艺术领域的学位课程。乡村校园距离密歇根州上半岛的苏必利尔湖仅数英里，提供全年户外探险的机会。
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